page_banner

Kabar

Prinsip kerja bantalan roda otomotif, kanthi rinci

Siji, prinsip kerja bantalan roda

Bantalan roda dipérang dadi siji generasi, rong generasi lan telung generasi bantalan roda miturut wangun strukture.Bantalan roda generasi pisanan utamane dumadi saka dering njero, dering njaba, bal baja lan kandhang, lan prinsip kerjane ditampilake ing Gambar 1. Prinsip kerja bantalan roda generasi pertama, generasi kapindho lan katelu padha karo bantalan roda. bantalan biasa, kabeh kang nggunakake bal baja kanggo muter ing ring utama, ring njaba utawa flange raceway, nindakake lan muter relatif kanggo saben liyane, mangkono nggawe drive mobil.

Loro, swara bantalan roda

1. Karakteristik gangguan bantalan roda

Miturut prinsip kerja lan karakteristik gaya bantalan roda, ana telung ciri penting saka reverberation bantalan roda: ① bantalan roda muter bebarengan karo roda, lan frekuensi reverberation sebanding karo kecepatan roda.Nalika kacepetan kendaraan mundhak, reverberation prewangan wheel dadi kuwat terus, lan umume ora katon mung ing kahanan reverberation band kacepetan panah.②Intensitas reverberation bantalan roda sebanding langsung karo beban sing ditindakake.Nalika mobil diuripake, bantalan rodha kena beban sing luwih gedhe lan reverberasi luwih jelas.③Reverberation bantalan roda gampang bingung karo reverberasi ban, mesin, transmisi, poros penggerak, sambungan universal lan sistem transmisi liyane.

2. Wujud kinerja reverberation wheel prewangan

Manifestasi utama reverberasi bantalan roda yaiku 3 jinis:

(1) swara ngegungake

Wheel prewangan raceway internal nyandhang, spalling, indentation lan cacat liyane, utawa prewangan ngeculke, bakal terus kanggo gawé "grunt", "buzzing" gangguan.Nalika kacepetan kendaraan mundhak, swara grunting périodik mboko sithik dadi swara buzzing, lan nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, pungkasanipun mboko sithik ganti dadi swara whistling frekuensi dhuwur.

(2) Swara kriting

Nalika segel bantalan roda gagal lan jumlah pelumas internal ora cukup, pelumas ora bisa mbentuk film lenga ing permukaan alur lan bal baja, sing nyebabake gesekan kontak antarane alur lan permukaan bal baja, ngasilake swara squeak lan cetha.

(3) Swara mentheleng

Yen ana bruises ing lumahing werni baja nang prewangan, bal baja bejat utawa hard obyek manca nang prewangan, werni baja bakal crush bagean abnormal saka raceway sak proses nyopir, prodhuksi swara "gurgling".


Wektu kirim: Aug-02-2023